懸臂吊軌道梁安裝前技術要求
1、懸臂吊混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。
2、混凝土找平層施工前應按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應調整軌道梁。
3、根據軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔214～310m設置一個控制標高的基準點。
4、用儀器測量,懸臂吊調整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內的雜物,并將螺栓孔上口堵住,灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
5、找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
6、懸臂吊施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內務螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。
7、懸臂吊混凝土采用機械攪拌,施工時應加強養護,當混凝土試塊達到75%強度設計值,方可進行軌道安裝工作。
操作臂架式起重機需注意的八點事項
臂架式起重機的操作注意事項：
1、使用前須檢查工作場地是否平整、堅實，如支腿下方不平時，應用木塊墊平起重機不得在傾斜地面上作業，也不得在泥濘且沒有平整齊實的地面上作業。井應注意工作范圍內有無電線及其他影響作業的障礙物。
2、每次作業前都要進行試吊，把重物吊離地面200 mm左右試驗制動器是否可靠、直腿是否牢靠，確認安全后方可起吊。
3、作業時，鋼絲繩應垂直起吊．不準斜吊，橫吊，否則不但會使重物擺動或；其他物件發生碰撞，甚至會造成起重機翻車事故。
4、起重機在重負荷工作時，吊臂的左有旋轉角度都不能超過45。。回轉時要緩慢，同時應避免吊臂變幅，否則易造成墜臂折臂翻車等重大事故。
5、在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應保持定的距離，以防卷揚機過頭，鋼絲埋拉斷導致吊臂后翻。
6、在起吊重物過程中，不準扳動起重機支腿操縱手柄，如必須調整支腿時，應先將重物落下后再進行調整。
7、不準使用起重機吊拔埋在地下的不明明物以及凝（凍）結在地面、設備上的物件，以免超負荷作業，引起事故。
8、雨雪天超重機的制動器易失靈，所以起落吊鉤要緩慢。如遇六緩以上大風應停止吊裝。
懸臂吊超重裝置的技術要點
懸臂吊超起作業的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術難度大；水平+垂直油缸型超起裝置結構復雜、成本高、組裝費時，但使用方便，操作靈活，并且可實現超起配重無級變幅；水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級變幅；懸臂吊垂直油缸型超起裝置相對水平+垂直油缸型結構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。
通過對超起作業操作過程的分析，在懸臂吊超起裝置設計過程中需要做到如下幾點：
（1）水平油缸型若可以無級變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。
（2）懸臂吊的微動性能要好，小單繩穩定速度不大于2m/min；
（3）主變幅力要有大及小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
（4）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計算超起桅桿的幅度；
（5）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據此選擇同步操作兩油缸還是單獨調整；
懸臂吊的彈簧檢查方法
1、每年或經500000次制動作用后，應檢查蝶形彈簧組。 檢查方法：首先使懸臂吊制動器處于全制動狀態，再逐步向液壓缸沖入壓力油，使制動液壓缸內壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓與低油壓之差不應超過大工作壓力 的10％，否則應更換其中松閘油壓低的制動器中的碟形彈簧。
2、懸臂吊閘瓦與襯板連接方式的改進；過去出廠的閘盤與襯板的連接采用6個銅螺釘，這不僅減少了閘盤的接觸面積降低閘瓦使用壽命，并且銅螺釘在使用過程中易松動造成刮傷閘盤現象，建議現場改為插入式，即將閘盤刨成止口插入襯板內。
3、在作重物下放使用的礦井，不能全靠機械制動，這樣會使閘盤發熱，一旦出現緊急情況就會影響制動力矩、造成重大事故，懸臂吊應采用動力制動。
4、更換閘瓦時應注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時要及時修配。
5、閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將增大閘盤的磨損，建議重車閘盤。
6、閘瓦不得沾油，使用中盤形制動器不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數影響制動力。
7、懸臂吊單繩提升機由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，將加速閘盤的磨損，建議修主軸承軸瓦。
電動葫蘆應用領域概述和使用維護技巧
提升、牽移、裝卸重物，油罐倒裝焊接，如各種大中型砼、鋼結構及機械設備的安裝和移動，適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎建設工程的機械設備。
使用維護：
1.新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉數次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉。
2.正常使用前應進行以額定負荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷試驗，檢查是否正常。
3.動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正常可靠。
4.在使用中，禁止在不允許的環境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)情況下使用。
5.安裝調試和維護時，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠，當吊鉤升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當吊鉤降至下極限位置時，應保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。
6.不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。
7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。
8.電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應充分掌握安全操作規程，嚴禁歪拉斜吊。
9.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發現故障及時采取措施，并仔細加以記錄。
10.調整電動葫蘆制動下滑量時，應保證額定載荷下，制動下滑量S≤V/100（V為負載下一分鐘內穩定起升的距離）。
11.鋼絲繩的報廢標準：鋼絲繩的檢驗和報廢標準按CB/T5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》執行。
12.電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質和污垢。
13.鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片，嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。
14.電動葫蘆不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產生變形。
15.在使用過程中，如果發現故障，應立即切斷主電源。
16.使用中應特別注意易損件情況。
17.10~20噸葫蘆在長時間連續運轉后，可能出現自動斷電現象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續工作。
選購鋼絲繩電動葫蘆時需要注意四個方面
1.電機功率：不同的電動葫蘆采用的電機也不一定是完全相同的，同樣10t的電動葫蘆電機也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶可以根據自己不同的需要來選購。
2.提升高度：電動葫蘆作為一種提升工具，會對提升高度有著嚴格的要求。因此選購的時候，應該首先根據你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場合可根據用戶要求進行非標設計。
3.提升速度：一般電動葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒有特別要求的情況下常選用單速電動葫蘆（即 CD1型），如你的工況要求提升重物的過程中需明確定位的情況下，易選用雙速電動葫蘆（即MD1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動葫蘆，越可以提高您的效率。
4.電壓：電動葫蘆因為用在各行各業里面，所以電動葫蘆采用的電壓也不相同，有380V工業用電也有220V民用電，甚至還有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非標電源。
懸掛起重機小車打滑的原因和解決辦法
1、小車車輪和小車軌道上染有油污。排除方法：清除掉油污。
2、小車車輪壓不均勻或輪壓小。排除方法：調整小車車輪輪壓。
3、小車為逐級加速，啟動過猛。排除方法：小車逐級加速。
4、電動機功率較大，或電阻不均衡。排除方法：更換電動機調試電阻。
旋臂吊制動器故障分析及預防辦法
制動器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證。
在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。
造成這些機械故障的原因分析如下：
1、制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活；
2、制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；
3、制動器與墊片間的間隙調的過大或過小；
4、鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。
預防措施
定期對制動器進行檢查、維護，起升機構的制動器必須每班一次，運行機構的制動器要每天一次，主要檢查以下內容：
1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；
2、各活動件的動作是否正常；
3、液壓系統是否正常；
4、制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。
根據檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進行潤滑和保養。為了保證起重機的安全運行，制動器必須經常進行調整，從而保證相應機構的工作要求。
懸臂起重機行走機構的潤滑保養
頭次使用懸臂吊起重機時應先打開減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內壓。工作前應檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求，若低于正常油面，應及時增加同一型號的潤滑油。
懸臂吊起重機行走機構各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂（鈣基潤滑脂）,不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補充一次潤滑脂，每年拆卸、清洗并更換一次潤滑脂。
懸臂吊起重機的各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。
超低空環鏈電動葫蘆吊鉤不能補焊的原因
超低空環鏈電動葫蘆吊鉤頭是經過鍛造后經熱處理而制成的。
鍛造加工工藝是金屬熱加工工藝中的一種方法，鍛造過程就是金屬組織細化和金屬纖維排列的過程，而熱處理是為了消除內應力和進一步提高金屬的機械性能（可以簡單理解成使金屬內部組織更加緊湊）。
補焊是金屬局部的融化、熔合、固化工藝的全過程。
補焊時，靠近補焊的低凈空環鏈電動葫蘆吊鉤母體由于熱傳導作用，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對這部分進行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發生了變化，而多數焊接都是針對吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險斷面在同一直線上。補焊使得吊鉤的金屬組織細化和金屬纖維順序排列遭到破壞，降低了機械性能。
